架空送電線は、ワイヤー クランプと組み合わせて専用の締め付けツール（ラチェット テンショナーやダブル フック テンショナーなど）を使用して徐々に張力を加えることによって締め付けられ、設計されたたるみが得られ、信頼性の高い張力が確保されます。
このプロセス全体は電力線の設置における重要なステップであり、過剰な緩みや締めすぎによる破損の危険性の両方を防ぐために細心の注意を払う必要があります。{0}}一般的な締め付け方法と主要なツールは次のとおりです。
ラチェット テンショナー (レバー ホイストとも呼ばれます) の使用: まず、ワイヤー クランプを導体の端に固定します。次に、テンショナーの一端をクロスアームに掛け、もう一端をワイヤークランプに接続します。ハンドルを繰り返し回すと、ラチェット機構がワイヤ ロープを一方向に締め付け、たわみが設計要件を満たすまで導体の張力を徐々に高めます。
ダブルフックテンショナーを使用した双方向調整: ダブルフックテンショナーには両端にフックがあり、導体と固定点を同時に接続できます。-中央のネジを回すか、ハンドルを回すと同時締めができます。このツールは通常、小規模な調整や建設の最終段階で使用されます。-操作が柔軟で、優れた自動ロック特性を備えています。-
張力を張る方法（高圧線に適しています）-大規模な送電線建設では、導体の張力を直接制御するために張力を張る装置がよく使用されます。-導体敷設中は地面との摩擦を避けるために一定の張力が維持され、ターミナルタワーでは油圧張力装置がたわみを正確に調整して、ラインの安全率が 2.5 を超えないようにします。
手動によるプーリーの締め付け 複雑な地形や資源が限られたシナリオでは、建設作業員はグランド アンカー、ウインチ、その他の牽引装置と組み合わせてプーリー システムを使用します。{0}複数段階のプーリー増幅により、大きなセクションの導体に効果的な張力を与えることができます。-