集中架線

当社の工場のクラスター化された架空線は、相ごとに 2、4、さらには 6 本の補助導体を使用しており、基本構造を形成するために対称的に配置されています。{3}}さらに、スペーサーを使用して架線間の間隔を維持し、むち打ちやギャロッピングを効果的に防止します。この科学的な構造設計により、クラスター化された架空線はコロナ放電と無線干渉を大幅に軽減できます。さらに、この回線により伝送容量が増加し、回線損失が削減されます。

当社のクラスタ化された架空送電線は、優れた環境適応性を誇ります。私たちは、さまざまな環境の特性に基づいて適切に調整することで、さまざまな環境に適応することができます。

• 強風地域の場合:-導体のギャロッピングをより効果的に防止するために、スペーサーの強度を強化しています。
• 厳重な着氷地域の場合:着氷による破損を防ぐために、断面が大きく、高強度の導体を選択しています。-
• 高地地域の場合:-薄い空気はコロナ放電を引き起こしやすいため、潜在的な危険を排除するために副導体の分割数や直径を増やします。{0}}

適切なクラスター化架空線モデルの選択は、電圧レベルに基づいて行い、分割構成、導体材料、およびシステムマッチングのためのエンジニアリング環境と組み合わせて行う必要があります。 220kV 以上のシステムでは、4- または 6- 分割 LGJ シリーズ スチール- アルミニウムより線が推奨されます。この組み合わせにより、電気的性能と機械的強度のバランスが取れます。容量の増加、長いスパン、または激しい着氷のシナリオでは、炭素繊維複合導体をアップグレードして、電流容量と引張強度を向上させることができます。

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